Du behøver ikke en sølv DeLorean, pimped ud med en Mr. Fusion Home Energy Reactor, for at køre dig ind i fremtiden. Vi fik hånd i hånd med et håndfuld næste års mest spændende biler, fra bjergbestemte Range Rovers til Tarmac-burning Jaguars for at finde ud af, hvad vi kan forvente af vores motorer, når vi rammer vejen i det nye år og derover. Her er hvad vi lærte …
Vi vil alle se Netflix fra vores førersæder
Hvis der nogensinde var tid til at gøre din stue til et gym på fuld tid, så er det det. Jaguar afslørede for os et underholdningssystem så gigantisk, at vores øjne stadig er tåre og vores ører stadig ringer. Inde i 2016 Jaguar XJ sætter vi vores fingre i et 26-højttaler Meridian-fremstillet digitalt lydsystem bedre end din hjemme surround sound, en quad core Intel-processor hurtigere end din bærbare computer, flere tv'er end din lokale Cineplex, et personligt hotspot med 30 % mere dækning end din telefon, en brugerdefineret 200 mm touchscreen interface som din iPad og en flippin 'HDMI-slot, så du kan tilslutte din Chromecast og dreje dine fire hjul til en mediestreamende goliat. Næste gang den anden halvdel ønsker at se den eneste måde, der er lavet i Chelsea, får mig ud af her, ved vi hvor du vil være.
Vi bruger aldrig termen "Frisørs bil" igen (Nå, indtil sommeren i det mindste)
Vi fortæller sandheden. Vi havde nogle store forudsigelser før vi kom ind i den nye Range Rover Evoque. Det er en piges bil. Det er til fodboldspillerens hustruer at køre til Waitrose med deres fluffy hvide hund i passagersædet og deres ti håndtasker i ryggen. Det er ikke for mænd. Kun, vi havde forkert. Vi er kede af det. Verden, vi er nu officielt troende i Evoque. Når du er kommet ind i 2.0 liters 2016-modellen, glemmer du alt, hvad du troede, du vidste om denne "dinky" 4x4. Det har muskler. Det har et kødigt lydsystem (vi vendte det til 11 med noget øreformet metal fra Bring Me The Horizon for at sikre). Det er så behageligt som din yndlingsstol hjemmefra. Det er rigtig sjovt. Det er virkelig hurtigt. Vi er solgt. Det vil sige, indtil den nye konvertible løsning kommer ud om sommeren; vi må måske kræve lidt mere overbevisende om det.
Vi vil være parkering ligesom fordele
Smadre din bageste til stykker, mens parallel parkering er blevet virkelig vanskelig. Fra blødninger, der bliver mere og mere panik, jo tættere kommer du til en kollision til kofanger kameraer, der giver dig et bilperspektiv af den forestående ding, har tech de seneste år gjort den engang frustrerende manøvre en tur i parken. Alligevel i 2016 vil Jaguar XJ-chauffører strømme glidende motorer i stramme rum som testosteron-jacked stunt mænd. Hvordan? De mekaniske garageboffiner har syet fire kameravisninger sammen for at give bilister et fugleperspektiv af deres bil og kigger direkte over taget, så du kan få et 360 ° billede af objekter, der ikke rammer. Dybest set ser det ud til at du har fået din egen personlige MI6-satellitvideopløsning til alle dine bevægelser. Det er helt sikkert ikke, hvordan det virker. Det lader til en feat af trollkarl snarere end teknologi.
Vi vil faktisk være i stand til at betale for at køre en Land Rover
Yep, du har hørt - at køre et monster 4x4 betyder ikke længere at skulle ringe Wonga hver gang du fylder hende op på pumpen. Takket være Land Rover's super avancerede ingenium dieselmotor system, der springer under motorvognen til Discovery Sport (som starter på £ 30.695), kan du få en lommebogsvennlig 57.7mpg, hvilket betyder, at du kan finde endnu mere mudrede pytter til at bombe gennem ned landeveje.
